渝新欧国际铁路联运大通道，从重庆出发，经新疆阿拉山口进入哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，至德国杜伊斯堡，并辐射到荷兰、比利时等欧洲30多个国家，全程共11000多公里。“渝新欧”的名称来源于沿线中国、俄罗斯、哈萨克斯坦、白俄罗斯、波兰、德国六个国家铁路、海关部门共同商定。“渝”指重庆，“新”指新疆阿拉山口，“欧”指欧洲，合称“渝新欧”。目前，进出境口岸还有满洲里、二连浩特和霍尔果斯口岸等。
作为中欧班列探索者，渝新欧公司积极创新拓展中欧班列通道的运营模式，在公共班列开行、铁路货源组织、“3+8+N”渝新欧分拨体系建设、国内外场站建设、汽车整车进口、国际邮包运输、跨境电商运输、班列提速降费方面均有重大突破，并且通过多元化发展，不断夯实“渝新欧”品牌的国际影响力，成为重庆走出去的靓丽“名片”。
2014年3月29日，习近平总书记在德国杜伊斯堡见证渝新欧班列到站时说：“中德位于丝绸之路经济带两端，是亚欧两大经济体和增长极，也是渝新欧铁路的起点和终点。两国应该加强合作，推进丝绸之路经济带建设”。带着总书记的殷殷期望，渝新欧在这十年来不断发展。截至目前，渝新欧运行成熟线路近50条，可通达亚欧百余个城，累计开行班列数超万列，并在重庆果园港、小南垭发班成功，使渝新欧成为在同一城市拥有三个到发站的班列。渝新欧更“牵手”长江黄金水道，实现“一带”和“一路”的无缝衔接，积极融入“西部陆海新通道”建设，开通中越国际班列、中老泰国际班列和渝滇缅班列，促使欧洲和东南亚货物通过铁路实现双向互通；服务成渝地区双城经济圈建设，按照近中远“三步走”目标，联合成都共同打造中欧班列（成渝）品牌，在班列运营、资源共享、对外宣传等方面取得显著进展，助推“一号工程”走深走实。真正承担起了中欧班列通道在国家“一带一路”建设中的重要节点作用，助力重庆成为服务国家“一带一路”倡议的重要支撑。
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